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Cardan de transmission

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Côté d'assemblageEssieu avant droit
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Denture intérieure, côté roue30
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Type d'entraînementBoîte automatique
Denture extérieure, côté roue28
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Côté d'assemblageEssieu arrière droit
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Denture extérieure, côté roue45
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Denture extérieure, côté différentiel34
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Côté d'assemblageEssieu avant droit
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Denture extérieure, côté différentiel24
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Denture extérieure, côté différentiel20
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Denture extérieure, côté différentiel31
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Côté d'assemblageEssieu avant droit
Denture extérieure, côté roue36
Longueur [mm]730
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Côté d'assemblageEssieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel23
Denture extérieure, côté roue24
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Côté d'assemblageEssieu avant gauche
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Denture extérieure, côté différentiel26
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Côté d'assemblageEssieu avant droit
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Denture extérieure, côté différentiel22
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Denture extérieure, côté roue28

Le cardan de transmission est un élément mécanique essentiel du système de transmission d'un véhicule, assurant l’envoi de puissance entre l'arbre de transmission et les roues motrices. Le cardan de transmission, également connu sous le nom d'arbre de transmission, joue un rôle important dans la transmission de la puissance du moteur vers les roues, permettant ainsi la propulsion du véhicule.

Questions fréquentes sur le cardan de transmission

La principale mission du cardan de transmission est d’assurer le transfert de puissance du moteur vers les roues motrices. Ses composants, tels que les joints universels, les croisillons et les paliers, doivent être entretenus régulièrement pour garantir un fonctionnement optimal et prévenir les pannes. Les conducteurs doivent être attentifs aux signes de problèmes, tels que des bruits inhabituels ou des vibrations excessives, et se diriger vers un professionnel si nécessaire pour des réparations appropriées. En assurant un entretien adéquat du cardan de transmission, les conducteurs peuvent maintenir la fiabilité et la sécurité de leur véhicule sur la route.