car

Identifiez votre véhicule pour obtenir un choix de produits compatibles

PAR PLAQUE D’IMMATRICULATION
F
PAR MODÈLE
Marques les plus populaires
Par carte grise ou VIN
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M12x1,0
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]355
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M16x1,5
Longeur rotule [mm]290
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]204
pour numéro OEPart of 1693300403
Achetez maintenant, payez en 3 fois sans frais !

Avec notre partenaire Klarna

Achetez maintenant, payez en 3 fois sans frais !
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M16x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]304
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]184
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M18x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]255
Mieux vaut décrasser que tomber en panne...

Un entretien simple et efficace à faire une fois par an !

Mieux vaut décrasser que tomber en panne...
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M16x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]241
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]265
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M12x1,0
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]336
Vitres coincées ? Ne restez plus bloqué au péage !

Changez votre lève-vitre facilement et à petit prix

Vitres coincées ? Ne restez plus bloqué au péage !
Côté d'assemblageavant
Numéro de fabricationSKZ-CH-048
Côté d'assemblagecôté conducteur + pa...
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M16x1,5
Longeur rotule [mm]265
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]255
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]311
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]295
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M16x1,5
Taraudage/Filetage 1M16x1,5
Longeur rotule [mm]380
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M12x1,25
Longeur rotule [mm]247
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M16x1,5
Taraudage/Filetage 1M16x1,5
Longeur rotule [mm]310
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]278
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M18x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]235
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]276
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M12x1,0
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]182
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M16x1,0
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]287
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M14x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]189
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M16x1,5
Taraudage/Filetage 1M14x1,5
Longeur rotule [mm]292
Côté d'assemblageEssieu avant
Taraudage/Filetage 2M18x1,5
Taraudage/Filetage 1M16x1,5
Longeur rotule [mm]240
La rotule axiale et la biellette intérieure, également connues sous les noms de rotule intérieure, biellette axiale, rotule de crémaillère, et rotule côté crémaillère, sont des composants clés du système de direction d'un véhicule. Elles relient la crémaillère de direction aux barres de connexion et, par extension, aux roues, jouant un rôle non négligeable dans la transmission des mouvements du volant aux roues pour diriger le véhicule.

Questions Fréquentes sur les Rotules Axiales et Biellettes Intérieures

La maintenance des rotules axiales et des biellettes intérieures est vitale pour la sécurité et la performance du système de direction d'un véhicule. L'attention portée à ces composants peut prévenir des réparations coûteuses et assurer une expérience de conduite optimale.