Turbo neuf + Kit de montage pour 1.6 D, Di, HDi, TDCi PARTSLINE KC02317

Contenu de l'emballage

1 x Crépine de pompe à huile (OEM : 1018.66)
1 x Kit Joints
1 x Turbocompresseur

Code Moteur

Description

Information complémentaire

Avec 3 vis de fixation (crepine)

Procédure

Contrôles

Notes

- L'intervalle entre les vidanges d'huile moteur. Même si le constructeur préconise un entretien tous les 20000kms il est fortement recommandé, sur ce moteur 1.6l HDi, d’effectuer le remplacement de l'huile tous les 7500 à 10000kms afin de préserver votre moteur.
- La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d'huiles noires autour de l'injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l'habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l'injecteur provoque un encrassement de l'huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La crépine du carter d'huile et le filtre tamis du boulon banjo sur l'arrivée d'huile du turbo sont les deux éléments les plus sensibles à cette contamination.
- La qualité d'huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w30 ou 5w40, demandez conseil à un spécialiste.
- La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d'huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur.
- Sur certains modèles, le remplacement du carter d'huile est à effectuer lors du remplacement du turbo car il a un défaut de conception empêchant l'évacuation complète de l'huile usagée lors de la vidange. Si vous avez un jauge à huile de couleur jaune, renseignez-vous ! La contenance passe de 3.4l à 3.9l ce qui nécessite le remplacement de la tirette d'huile qui est alors de couleur orange.
La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l'huile moteur à plusieurs explications possibles :
La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L'axe du turbo repose sur un coussin d'huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d'huile le détériore donc très rapidement !

Couleur

Noir

Joints

Marque Véhicule

CITROËN
FORD
MAZDA
MINI
PEUGEOT
VOLVO

Emplacement sur le véhicule

Avant
Moteur