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Caractéristiques techniques Réf. PARTSLINE KC02670

Référence commerciale de l’articlePARTSLINE KC02670

Contenu de l'emballage

1 x Bidon de 3L (Cérine Universelle)
1 x Kit de Remplissage
1 x Réservoir de cérine avec pompe

Contenance

3 Litres

Description

CERINE UNIVERSELLE compatible avec les couleurs vert, bleu, noir ou gris sur le connecteur du réservoir d'additif situé à l'arrière gauche du véhicule.
Le réservoir de cérine, aussi appelé réservoir d’additif FAP, est un composant spécifique des véhicules diesel équipés d’un filtre à particules (FAP).

Couleur

Bleu
Gris
Noir
Vert

Symptomes

Votre véhicule vous annonce une alerte sur le tableau de bord "Pollution"

Notes

Code défaut P1434 / P1435
- Assure de meilleures performances / fonctionnement de votre système de FAP
- Longue vie du FAP et du catalyseur
- Permet une combustion rapide et complète de la suie pendant la régénération
- Prévient de l'encrassement du FAP
- Réduit l'émission de fumée et de particules

Nombre de connexions

3 pins

Norme

- Cérine 176 ou infineum 7995 (vert)
- Cérine DPX 42 (gris)
- Cérine Extend (noir)
- Cérine Powerflex (bleu)

Type de carburant

Diesel / Gasoil

Emplacement sur le véhicule

Arrière

Information complémentaire

3 Litres
Avec pompe
Cérine Universelle
En raison d'une éventuelle fuite ou rupture de la poche cérine après 100000kms, il est conseillé de NE PAS recharger une poche souple. Ce kit ne s'applique qu'aux réservoirs en plastique ne contenant pas de poche souple.Compatible avec toutes les motorisations diesel et conforme aux dernières exigences EURO 6 contre les émissions polluantes.

Marque Véhicule

CITROËN
DS

Fonction

Il sert à stocker et injecter un additif chimique (souvent appelé cérine, nom commercial d’un des premiers produits utilisés) dans le système d’échappement. Cet additif est mélangé au carburant ou injecté directement dans le circuit d’échappement pour abaisser la température de combustion des particules de suie dans le FAP. Cela facilite leur élimination lors des phases de régénération, même à basse température.

Procédure

1- Connecter le kit de remplissage au réservoir d'additif.
2- Connecter le tube de récupération du kit au trop plein et placer un récipient vide en dessous du tuyau pour récupérer le surplus d'additif.
3- Placer la bouteille d'additif au-dessus du niveau du réservoir pour effectuer le remplissage par gravité.
4- Une fois le remplissage terminé, rebrancher les connecteurs et réinitialiser le compteur à l'aide de l'outil de diagnostique.

Références constructeur & équivalentes

CITROËN : 1612742580, 16 127 425 80, 1613704680, 16 137 046 80, 1623961380, 16 239 613 80, 1623961480, 16 239 614 80, 1623961580, 16 239 615 80, 1623961680, 16 239 616 80, 973665, 9736 65, 9736.65, 973686, 9736 86, 9736.86, 9736A0, 9736 A0, 9736.A0, 9736A1, 9736 A1, 9736.A1, 9811671180, 98 116 711 80, 997995, 9979 95, 9979.95
Références équivalentes :
3RG : 88273, 89204
AUTO-SPEED PARTS : 2850PE4680, 285PE4680R
QUINTON HAZELL : QWC122, QWC304
SEIM : 100171
STORM QUALITY PARTS : 777499, 777526
VEMO : V22-68-0032

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