7 minutes
25 novembre 2025
Comment faire la vidange d'une voiture ?
Tutoriels et conseils auto
Votre moteur fait un bruit inhabituel ou semble manquer de puissance ? Une simple vidange peut prolonger la durée de vie de votre véhicule et éviter des réparations coûteuses.
Découvrez avec ce guide comment réaliser une vidange facilement même si vous n'êtes pas expert en mécanique.
Conseils d'expert
Faire la vidange d'un véhicule peut vite coûter cher (pas de panique), il vous suffit d'acheter vos produits sur le site Odocar et de faire votre vidange vous-même pour faire des économies.
Pour économiser sur la clé de filtre vous pouvez utiliser exceptionnellement un tournevis ou une ceinture et une clé plate (clé de vidange) pour le bouchon de vidange.
Faire une vidange, à quoi ça sert ?
La vidange sert à assurer une bonne lubrification des pièces mécaniques pour :
- réduire les frottements
- éviter la surchauffe
- nettoyer le moteur en évacuant les impuretés
- protéger les composants de la corrosion et maintenir les performances générales du véhicule.
Sans vidange régulière, l’huile se dégrade, perd ses propriétés, le moteur s’encrasse, s’use prématurément et peut même casser, ce qui entraîne des réparations très coûteuses.
En général, la vidange doit être faite tous les 10 000 à 20 000 km ou tous les 1 à 2 ans, selon le modèle de la voiture, le type d’huile et l’usage du véhicule.
Pourquoi faire la vidange de sa voiture soi-même ?
Faire une vidange soi-même présente plusieurs avantages :
- cela permet d’économiser de l’argent puisque l’opération coûte nettement moins cher qu’en garage.
- d’avoir un contrôle total sur la qualité des pièces et produits utilisés.
- d’entretenir sa voiture plus régulièrement sans dépendre des délais de rendez-vous.
- d’apprendre à mieux connaître son véhicule .
- pour la satisfaction personnelle (autonomie)
Faire une vidange complète soi-même en 12 étapes
Découvrez toutes les étapes nécessaires pour effectuer la vidange complète de votre voiture. Nous vous expliquons tout en détails, du changement de l'huile moteur au liquide de refroidissement jusqu'au filtre à carburant.
Étape 1 : Utilisation d'un additif de pré-vidange (optionnel)
L'additif de prévidange va optimiser la vidange en facilitant l'évacuation des dépôts dans l'huile moteur. Nous vous conseillons d'utiliser un additif de pré-vidange seulement si vous n'effectuez pas la vidange de votre auto régulièrement (si votre moteur est encrassé).
Pour utiliser l'additif de prévidange c'est très simple, il vous suffit de le verser par le bouchon de remplissage d'huile, vous laissez tourner le moteur 20 minutes pour que l'additif circule bien, vous éteignez le moteur et effectuez votre vidange.
Étape 2 : Préparation des produits et matériels de vidange
Voici ci-dessous les différents produits, matériels et outils nécessaires pour effectuer votre vidange en suivant notre tutoriel.
Outils et matériels
- Clé plate
- Clé à filtre
- Bac pour l'huile usagée
- Entonnoir
- Chiffon
- Gants et lunettes
- Bâche de protection
Consommables (Huiles etc)
- Huile moteur
- Liquide de refroidissement
- Filtre à huile
- Filtre d'habitacle
- Filtre à carburant / gasoil
- Filtre à air
Pièces à changer (si nécessaire)
- Joint de bouchon de vidange
- Bouchon de vidange
- Jauge à huile
- Puit de jauge à huile
- Carter d'huile
Étape 3 : Sécurisation du véhicule
Mettez le frein à main et enclenchez une vitesse pour plus de sécurité. Ajoutez des cales aux roues arrières si votre terrain n'est pas plat. Mettez en sécurité votre véhicule à l'aide d'un cric et de chandelles si vous en avez pour vous assurer qu'il ne puisse pas bouger.
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Étape 4 : Dévisser le bouchon de vidange
Placez vous en dessous de votre véhicule au niveau du carter d'huile, placez votre bâche pour ne pas tacher le sol ainsi que le récipient pour récupérer l'huile moteur usagée (en dessous du carter).
Dévissez le bouchon du carter d'huile à l'aide d'une clé plate (ou d'une clé de vidange) et enlevez le joint (s'il n'est pas avec le bouchon) puis laissez l'huile moteur usagée s'écouler.
Le bouchon de vidange est à remplacer s'il présente des signes d'usures. Le joint de bouchon de vidange lui par contre doit être changé à chaque vidange (il est parfois incorporé dans le bouchon).
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Étape 5 : Changer le filtre à huile
Il faut maintenant changer le filtre à huile (pour augmenter la durée de vie de votre huile et de votre moteur). Celui-ci est souvent situé en dessous du véhicule près du carter d'huile mais il peut être sous le capot comme sur l'image.
Nous vous conseillons de dévisser le filtre à huile une fois que le carter d'huile est vide pour vous faciliter la tâche.
Munissez vous d'une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile et vissez le nouveau à la place.
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Étape 6 : Revisser le bouchon de vidange (+ joint)
L'huile moteur a fini de couler, vous pouvez maintenant remettre le joint du bouchon et revissez le bouchon de vidange à la main puis avec votre clé (pour ne pas abîmer le pas de vis).
Étape 7 : Remplir le réservoir d'huile moteur
L'huile usagée est évacuée, vous pouvez maintenant remplir le réservoir d'huile avec la nouvelle huile moteur.
Munissez vous d'un entonnoir et versez votre huile moteur, attention de ne pas trop remplir le réservoir car c'est plus rapide et simple d'ajouter de l'huile que d'en enlever.
Fermez le réservoir d'huile.
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Étape 8 : Vérifier le niveau d'huile moteur
Démarrez le moteur et laissez le tourner quelques minutes.
Ouvrez votre capot moteur et localisez le puits de jauge (souvent jaune ou orange). Retirez-la jauge d'huile du puits de jauge et essuyez-la complètement avec un chiffon pour enlever l'huile restante qui pourrait perturber la lecture.
Insérez la jauge d'huile que vous venez de nettoyer dans le puits de jauge jusqu'au fond et retirez-la à nouveau.
Observez le niveau d'huile entre les deux repères "MIN" et "MAX", le niveau doit idéalement sur situer en dessous du repère MAX. Si le niveau est trop bas il faudra ajouter de l'huile moteur (lubrification optimale), s'il est trop élevé il faudra enlever l'excédent (surpression ou dommages internes).
Maintenant que le niveau est bon, remettez la jauge d'huile dans le puits.
Vérifiez à nouveau le niveau d'huile dans la journée une fois que le niveau d'huile se sera stabilisé.
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Vous ne savez pas comment vous débarrasser de l'huile moteur ? Rendez-vous en déchetterie, en garage ou au magasin où vous avez acheté votre huile.
Étape 9 : Changer le filtre d'habitacle
Le filtre d'habitacle se trouve souvent dans la boîte à gant, sous les essuie-glaces (en ouvrant le capot) ou à proximité de la pédale d'accélérateur.
Maintenant que vous l'avez trouvé, déclipsez-le filtre d'habitacle usé, enlevez-le puis remplacez-le (reclipsez). Il se peut que le système d'attache de votre filtre d'habitacle soit différent mais ne vous inquiétez pas ce n'est pas compliqué.
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Étape 10 : Changer le filtre à air
Souvent situé dans le compartiment moteur (une boîte en plastique noir reliée à une grosse durite). Ouvrez le boîtier en déclipsant, retirez l’ancien filtre à air en regardant sa position et nettoyez l’intérieur du boîtier en enlevant poussières et débris.
Placez ensuite le filtre à air neuf bien à plat et dans le bon sens afin qu’il s’ajuste parfaitement sans laisser d’espace. Refermez le boîtier en remettant clips ou vis et assurez vous que tout est correctement verrouillé pour éviter toute prise d’air non filtré.
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Étape 11 : Changer le filtre à carburant / gasoil
Le filtre à carburant peut se trouver le long du circuit de carburant sous la voiture, près du réservoir, dans le compartiment moteur ou intégré dans un boîtier spécifique selon les modèles. Une fois trouvé, dépressurisez le circuit en retirant le fusible ou le relais de la pompe à carburant puis en démarrant le moteur jusqu’à ce qu’il cale, ce qui évite les projections de carburant.
Débranchez les durites ou connecteurs en utilisant les outils adaptés, en prévoyant un chiffon et un bac pour récupérer les éventuelles fuites. Retirez l’ancien filtre à carburant en notant le sens de circulation du carburant généralement indiqué par une flèche.
Installez le nouveau filtre en respectant strictement ce sens puis reconnectez les durites ou connecteurs en vous assurant qu’ils sont bien verrouillés.
Remettez le fusible ou relais de la pompe, mettez le contact plusieurs fois sans démarrer pour réamorcer le circuit puis démarrez le moteur afin de vérifier qu’il n’y a aucune fuite.
Si tout est sec et stable, l’opération est terminée. Bravo !
Faire la vidange complète d'une voiture (Conclusion)
En réalisant régulièrement la vidange de votre voiture, vous :
- garantissez la longévité du moteur.
- optimisez ses performances.
- réduisez les risques de pannes coûteuses.
- assurez une conduite plus fiable et plus sécurisée.
La vidange est un entretien indispensable pour préserver la santé de votre véhicule au quotidien.
Nous espérons vous avoir aidé à faire la vidange de votre auto grâce à notre tutoriel complet. Si c'est le cas n'hésitez pas à commenter et à partager cet article.
